Keine Chance mehr für Honda, keine Zeit mehr für Training? Zumindest sieht man keine Trainingsfahrten der Boliden. Die Verantwortlichen, die das Auto insoweit fertig haben, warten ab, es liegt noch keine geeignete Offerte vor

Die Finanzkrise hat nicht nur die gesamte Wirtschaft beeinträchtigt, nicht nur dort Gehälter beschnitten. Auch die Automobilindustrie muss den Gürtel enger schnallen, sei es auch auf Kosten von Mitarbeitern, so auch in der Formel 1.

Kenner der Szene wissen es. Fernando Alonso ist ein Superfahrer, er ist in gewissen Dingen besser als Michael Schumacher. Selbst unter Druck kann er souverän fahren, Siege einfahren, was Michael nicht so gut konnte. Er liebt es sogar, wenn es eng wird im Rennen oder in der Punktewertung, da kann er sein Potential voll ausschöpfen, seine Cleverness und Coolness voll einsetzen.

BMW-Boss Mario Theissen, erhofft sich vom Sparkurs bei der Formel 1 eine interessantere Saison. Wettbewerbsverschiebungen durch neue Teams, evtl. auch Privatteams, die sich durch die Einsparungen den Einstieg in die Königsklasse

Das Kinetic Energy Recovery System, kurz KERS genannt, ist Diskussion im Formel1-Lager, und nicht nur dort wird drüber diskutiert, ob dieses System wirklich das A und O ist. Mit diesem System wird die freigewordene Bremsenergie in Akkus gespeichert und wieder verwendet.
Nicht nur Sebastian Vettel

Nun ist es amtlich. David Coulthard, DC genannt, wird beim Rennen am kommenden Wochenende in Silverstone seinen Rücktritt aus der Formel 1 bekanntgeben.

Beim Benefizkonzert zm 90. Geburtstag von Nelson Mandela in London war auch Lewis Hamilton zugegen, Tags darauf Pressetermine, Oldtimerfahrten, Autogrammstunden usw.. Lewis Hamilton ist immer im Stress.

Ron Dennis kennt den jungen Lewis Hamilton schon weit über 12 Jahre, eine lange Zeit. In dieser Zeit wurde der junge, sympathische Lewis Hamilton systematisch aufgebaut. Ron Dennis holte ihn dann ins Mercedes/McLaren-Team.